Ontstekingsspoel onderdeel Kawasaki FB460V FC400V FC420V John Deere 108 F525 Toro 30106
bobine, ontstekingsspoel, ontstekingsbobine, vonkspoel, ontstekingsonderdeel, ignition coil
Deze ontstekingsspoel is de herkenbare uitvoering voor oudere Kawasaki eencilindermotoren uit de FB460V, FC400V en FC420V serie. Dit onderdeel komt veel voor op John Deere zitmaaiers, compacte machines, frontmaaiers en Toro maaiers uit de periode waarin deze Kawasaki motoren breed zijn toegepast. De herkenning zit niet alleen in de motorserie, maar ook in de losse externe ontstekingsmodule, de positie van de kabels en de vaste montagevorm.
✅ Technische specificaties
Merk: origineel Kawasaki
Levering: neutraal geleverd, zonder originele Kawasaki verpakking
Uitvoering: ontstekingsspoel met losse externe ontstekingsmodule
Montage: 2 metalen montagebeugels
Hart-op-hart montagegaten: ca. 55 tot 56 mm
Diameter montagegaten: ca. 6 mm
Totale breedte inclusief montagebeugels: ca. 75 mm
Breedte centrale spoelbehuizing: ca. 41 mm
Aansluiting: vlakstekker ca. 6,3 mm
Bougiekabel: ca. 23 cm
Herkenning: vlakstekker en bougiekabel zitten aan dezelfde zijde
De genoemde maten zijn eigen Bumac-herkenningsmaten om de oude ontstekingsspoel zorgvuldig te vergelijken.
Deze uitvoering is niet bedoeld voor Kawasaki FH381V, FH430V, FH480V en FS481V motoren.
✅ Toepassing & functie
De bobine bouwt de hoge spanning op waarmee de bougie een sterke vonk maakt. Bij deze oudere Kawasaki motoren werkt de ontstekingsspoel samen met een losse externe ontstekingsmodule. Daardoor gaat het niet om een universele vonkspoel voor iedere Kawasaki motor, maar om een specifiek ontstekingsonderdeel voor de vroege FB460V, FC400V en FC420V uitvoeringen.
Een motor die moeilijk start, geen vonk geeft of warm wegvalt, wijst vaak richting het ontstekingssysteem. Bij deze motoren is het verstandig om naast de bobine ook de stopdraad, massa, bougiekabel en losse ontstekingsmodule mee te controleren. Die onderdelen werken samen en kunnen vergelijkbare storingsklachten geven.
✅ Geschikt voor …
Deze ontstekingsspoel past bij onderstaande Kawasaki motoren met de bijbehorende losse ontstekingsmodule.
Kawasaki FB-serie
Kawasaki FB460V
Kawasaki FC400V-serie
Kawasaki FC400V-AS00
Kawasaki FC400V-AS01
Kawasaki FC400V-AS02
Kawasaki FC420V-serie
Kawasaki FC420V-AS04
Kawasaki FC420V-AS05
Kawasaki FC420V-AS06
Kawasaki FC420V-AS07
Kawasaki FC420V-AS08
Kawasaki FC420V-AS09
Kawasaki FC420V-BS01
Kawasaki FC420V-BS02
Kawasaki FC420V-BS09
Controleer altijd de volledige motorcode op het motorblok. Binnen dezelfde Kawasaki motorserie zijn verschillende ontstekingsuitvoeringen gebruikt.
✅ Ook toepasbaar op …
Deze bobine komt veel voor op oudere John Deere en Toro machines met de hierboven genoemde Kawasaki motoren.
John Deere zitmaaiers en tuintrekkers
John Deere 108
John Deere 111
John Deere 112
John Deere 130
John Deere 160
John Deere 165
John Deere 170
John Deere 175
John Deere 240
John Deere 245
John Deere 260
John Deere 265
John Deere 285
John Deere 320
John Deere compacte machines
John Deere GX70
John Deere GX75
John Deere GX95
John Deere TX63
John Deere RX73
John Deere RX75
John Deere RX95
John Deere SX75
John Deere SX95
John Deere SRX75
John Deere SRX95
John Deere frontmaaiers
John Deere F510
John Deere F525
Toro machines
Toro 30106
Toro 30112
Toro 30115
Toro 30165
Toro 30166
Toro 30170
Toro S2-12K501
Toro R2-12K501
Deze toepassingslijst geldt voor machines met de genoemde Kawasaki motoren en de bijpassende ontstekingsuitvoering. Bij oudere machines kunnen binnen dezelfde modelserie verschillende motorvarianten voorkomen. Vergelijk daarom altijd de motorcode, bevestiging, aansluiting en vorm met het oude onderdeel.
✅ Montage & pasvorm
Deze ontstekingsbobine monteert naast het vliegwiel op de bestaande bevestigingspunten. De hart-op-hartmaat van circa 55 tot 56 mm, de montagegaten van circa 6 mm en de totale breedte van circa 75 mm geven extra houvast bij het vergelijken.
Let ook op de herkenbare opbouw. Bij deze uitvoering zitten de vlakstekker en bougiekabel aan dezelfde zijde. Dat is een belangrijk verschil met andere ontstekingsonderdelen die uiterlijk op afstand vergelijkbaar kunnen lijken.
Maak de montageplek eerst goed schoon en verwijder vuil, roest en losse aanslag. Een schoon vliegwiel, vlak bevestigingspunt en goede massa helpen de ontsteking betrouwbaar werken. Monteer de spoel recht, houd de bedrading vrij van warme of draaiende delen en stel de luchtspeling tussen vliegwiel en spoel af volgens de technische gegevens van de motor.
✅ Onderhoud/gebruik
Bij oudere Kawasaki motoren is een vonkprobleem niet altijd alleen de bobine. Controleer daarom ook de bougie, bougiekabel, stopdraad, massa en losse ontstekingsmodule. Vooral wanneer een motor koud goed loopt maar warm wegvalt, kan de oorzaak ook in de ontstekingsmodule of bedrading zitten.
Houd de omgeving rond het vliegwiel schoon en voorkom beschadigde kabels of losse aansluitingen. Met een nette montageplek, goede kabelgeleiding en betrouwbare aansluitingen blijft dit ontstekingsonderdeel doen waarvoor het bedoeld is: zorgen voor een sterke en constante vonk.
✅ Bumac Belofte
Natuurlijk – duurzaam verpakt & zorgvuldig gekozen
Onderdelen – van hoge kwaliteit met technische precisie en bewezen pasvorm
Veelzijdig – voor tuin-, park- en buitenmachines, voor particulier en professioneel gebruik
Onderdelen die het waard zijn om gevonden te worden.
Natuurlijk buiten, voor groot en klein.
✅ Samenvatting
Originele Kawasaki ontstekingsspoel voor geselecteerde Kawasaki FB460V, FC400V en FC420V motoren met losse externe ontstekingsmodule. De toepassing komt veel voor op oudere John Deere zitmaaiers, frontmaaiers en Toro machines. De eigen Bumac-herkenningsmaten maken het makkelijker om de oude bobine zorgvuldig te vergelijken.
✅ Tip
Vergelijk vóór bestelling niet alleen de motorcode, maar ook de hart-op-hartmaat, de positie van de vlakstekker en de bougiekabel. Bij deze oudere Kawasaki motoren voorkomt dat verwarring tussen verschillende ontstekingsuitvoeringen.
