Carrosseriering sluitring onderlegschijf M8 8.4×24×2 onderdeel Stiga Castelgarden Mountfield Alpina steunwiel maaidek
carrosseriering, onderlegschijf, sluitring, vlakke sluitring, M8 ring
Een carrosseriering, sluitring of onderlegschijf M8 8.4×24×2 wordt gebruikt bij de bevestiging van onderdelen rond het maaidek en het steunwiel van verschillende machines van Stiga en Alpina. Deze M8 carrosseriering vergroot het contactvlak van de bout en voorkomt dat de boutkop of moer in het materiaal van het maaidek trekt.
De sluitring of onderlegschijf wordt in onderdelentekeningen van onder andere de Stiga Tornado 398, Stiga Tornado 398 M en Alpina AT3 98 HA gebruikt bij de montage van het steunwiel onder het maaidek. In deze constructie verdeelt de carrosseriering M8 8.4×24×2 de kracht van de bout over een groter oppervlak waardoor het steunwiel stevig gemonteerd blijft.
Door de buitendiameter van 24 mm werkt deze vlakke sluitring of onderlegschijf als een versterkte M8 ring die voorkomt dat het bevestigingspunt van het maaidek beschadigt. Dit is vooral belangrijk bij onderdelen zoals maaideksteunwielen, omdat deze tijdens het maaien voortdurend belast worden door trillingen en beweging van het maaidek.
Deze carrosseriering, sluitring of onderlegschijf M8 8.4×24×2 komt onder andere voor bij:
Stiga Tornado 398 – bevestiging steunwiel en onderdelen van het maaidek
Stiga Tornado 398 M – bevestiging steunwiel en onderdelen van het maaidek
Alpina AT3 98 HA – bevestiging steunwiel en onderdelen van het maaidek
Ook bij andere machines met hetzelfde 98 cm maaidekplatform van Stiga, Castelgarden, Mountfield en Alpina wordt deze carrosseriering of sluitring toegepast bij verschillende maaidek- en steunwielbevestigingen.
De carrosseriering M8 8.4×24×2 zorgt ervoor dat de boutverbinding betrouwbaar blijft en voorkomt slijtage aan het montagepunt van het maaidek of steunwiel. Hierdoor blijft de constructie van het maaidek stabiel en kan het steunwiel correct functioneren tijdens het maaien.
✅ Technische specificaties
type onderdeel: carrosseriering / sluitring / onderlegschijf
boutmaat: M8
binnendiameter: ca. 8.4 mm
buitendiameter: ca. 24 mm
dikte: ca. 2 mm
materiaal: staal verzinkt
toepassing: drukverdeling bij M8 bevestiging
✅ Toepassing & functie
De carrosseriering of sluitring wordt gebruikt bij bevestigingen waar een groter contactvlak nodig is dan bij een standaard ring. De onderlegschijf of M8 ring verdeelt de kracht van een bout of moer over een groter oppervlak en voorkomt beschadiging van het montagepunt.
Binnen het maaidek van tuintractoren wordt deze carrosseriering of sluitring bijvoorbeeld gebruikt bij de montage van steunwielen of draaipunten van het maaidek.
✅ Geschikt voor …
Stiga Tornado 398
Stiga Tornado 398 M
Alpina AT3 98 HA
Bij deze machines wordt dezelfde carrosseriering, sluitring of onderlegschijf M8 8.4×24×2 gebruikt bij bevestigingen rond het maaidek en steunwiel.
✅ Ook toepasbaar op …
Stiga Tornado 3098
Stiga Tornado 3098 H
Stiga Tornado 3098 M
Stiga Estate 398
Stiga Estate 398 H
Castelgarden XT 190 HD
Castelgarden XT 190 H
Mountfield 1538 H
Mountfield 1538 M
Alpina AT3 98 A
Alpina AT3 98 HA
Alpina AT3 98 HWA
Bij deze machines wordt dezelfde carrosseriering, sluitring of onderlegschijf M8 8.4×24×2 gebruikt bij verschillende maaidek- en steunwielbevestigingen.
✅ Montage & pasvorm
Plaats de carrosseriering, sluitring of onderlegschijf onder de boutkop of onder de moer van een M8 bevestiging. De M8 ring 8.4×24×2 verdeelt de boutkracht over een groter oppervlak en voorkomt vervorming van het montagepunt.
Bij montage van steunwielen of draaipunten van het maaidek wordt deze vlakke sluitring of onderlegschijf meestal tussen bout en montageplaat geplaatst.
Controleer bij montage:
– of de carrosseriering vlak op het montagevlak ligt
– of de afstandbus en het steunwiel vrij kunnen draaien
– of de bout correct klemt zonder scheefstand
✅ Onderhoud/gebruik
Tijdens onderhoud van het maaidek of steunwiel is het verstandig om ook de staat van de carrosseriering, sluitring of onderlegschijf te controleren. Een versleten of vervormde M8 ring kan speling veroorzaken in de bevestiging.
Controleer bij demontage:
– of de sluitring niet krom of ingesleten is
– of het montagevlak schoon en vlak is
– of de onderlegschijf nog correct aansluit op de bout
Wanneer een steunwiel of afstandsbus wordt vervangen, is het vaak verstandig om ook de carrosseriering of sluitring te controleren of te vervangen.
✅ Bumac Belofte
Natuurlijk – duurzaam verpakt & zorgvuldig gekozen
Onderdelen – van hoge kwaliteit met technische precisie en bewezen pasvorm
Veelzijdig – voor tuin-, park- en buitenmachines, voor particulier en professioneel gebruik
Onderdelen die het waard zijn om gevonden te worden.
Natuurlijk buiten, voor groot en klein.
✅ Samenvatting
Carrosseriering, sluitring of onderlegschijf M8 8.4×24×2 voor Stiga Tornado 398, Stiga Tornado 398 M en Alpina AT3 98 HA. Deze M8 ring verdeelt de kracht van een bout en wordt gebruikt bij bevestigingen rond het maaidek en steunwiel.
✅ Tip
In de praktijk zien we dat bij vervanging van een steunwiel of maaidekbevestiging het verstandig is om ook de carrosseriering, sluitring of onderlegschijf te controleren. Een versleten M8 ring kan speling veroorzaken waardoor onderdelen sneller slijten.
