MTD bronzen zeskant lagerbus onderdeel rijaandrijving voor White, Gutbrod en Yard-Man zitmaaiers
MTD lagerbus onderdeel, bronzen lagerbus onderdeel, messing bus onderdeel, zeskant lagerbus onderdeel, rijaandrijving lagerbus onderdeel, flensbus onderdeel, asbus onderdeel, glijlager onderdeel
Deze MTD zeskant lagerbus wordt op veel oudere zitmaaiers, frontmaaiers, tuintrekkers en tuintractoren gebruikt in de rijaandrijving. Bij verschillende MTD-platform machines zit de bus in de kettingkast, waar hij een aandrijfas ondersteunt en netjes in positie houdt.
De lagerbus heeft een binnendiameter van ongeveer 19 mm, een buitendiameter van ongeveer 35 mm en een hoogte van ongeveer 19 mm. De binnenzijde heeft een zeskantpassing. Daardoor moet bij vervanging niet alleen naar de diameter worden gekeken: ook de vorm, hoogte en montageplaats moeten overeenkomen.
Deze lagerbus wordt ook aangeduid als bronzen lagerbus, messing bus, zeskant lager, flensbus, asbus of glijlager. In de rijaandrijving heeft hij één belangrijke taak: zorgen dat de as netjes wordt geleid en niet ongecontroleerd in de behuizing kan bewegen.
Ontstaat er slijtage, dan krijg je vaak eerst speling op de as. Wordt daar lang mee doorgereden, dan kan niet alleen de bus slijten maar ook de as of de lagerpassing waarin de bus gemonteerd zit.
✅ Technische specificaties
Merk: MTD
Onderdeeltype: zeskant lagerbus / flensbus / asbus
Binnen-Ø: ca. 19 mm
Buiten-Ø: ca. 35 mm
Hoogte: ca. 19 mm
Gewicht: ca. 62 gram
Binnenpassing: rond
Materiaalbenaming: brons / messing
Hoofdtoepassing:rijaandrijving en kettingkast
Andere toepassingen: aslagering, scharnier- en draaipunten afhankelijk van machine
Machinegroepen:zitmaaiers, frontmaaiers, tuintrekkers en tuintractoren
✅ Toepassing & functie
Bij de klassieke MTD-platform zitmaaiers en tuintrekkers zit deze lagerbus in de rijaandrijving.
De bus ondersteunt de as waar deze door de kettingkast loopt. Daardoor blijft de as gecentreerd en wordt voorkomen dat staal rechtstreeks in de behuizing gaat bewegen.
Slijt de binnenzijde van de lagerbus uit, dan ontstaat ruimte tussen as en bus. De as kan daardoor zijdelings gaan bewegen.
Dat controleer je het beste terwijl de machine nog gemonteerd is.
Pak het wiel of de betreffende as vast en beweeg deze op en neer en van links naar rechts. Kijk tegelijk naar de lagerplaats.
Blijft de lagerbus stil zitten terwijl de as binnen de bus beweegt, dan zit de speling tussen as en lagerbus.
Beweegt de hele lagerbus mee in de kettingkast, dan moet ook de lagerzitting in de behuizing worden gecontroleerd.
Beweegt de complete asconstructie, volg de as dan verder naar het volgende lager- of bevestigingspunt.
Zo wordt eerst vastgesteld waar de beweging ontstaat, voordat onderdelen worden vervangen.
✅ Geschikt voor MTD
Deze zeskant lagerbus komt onder andere voor op verschillende MTD zitmaaiers, tuintrekkers en tuintractoren:
MTD
125/102
125/40
13/102
160/102
E 124
E 125
E 130
E 145
E 160
E 165
E 2000 Millennium Edition
E/130
E/160
E/165
Eurotrac 155/102
Eurotrac 18/102
Eurotrac 21/102
IB 130
K 765 N
RH 125
RH 180
✅ Geschikt voor White
White
ET 13
ET 130
ET 145
ET 155
ET 160
ET 180
W 13/102
Bij verschillende White-zitmaaiers zit deze lagerbus in dezelfde MTD-kettingkast en rijaandrijving.
✅ Geschikt voor Gutbrod
Gutbrod
Sprint 2000
Sprint 3000
Sprint L 102 R
Sprint SLX 102 R
Ook de Sprint 2000 type 13AN76GN604 gebruikt deze zeskant lagerbus.
De Sprint 2000 en Sprint 3000 zijn bekende toepassingen waarbij deze bus onderdeel is van de rijaandrijving.
✅ Geschikt voor Yard-Man
Yard-Man
RMH 13.5-120
TN 7130
TN 7135
TN 7140
TN 7145
TN 7160
✅ Geschikt voor Cub Cadet
Cub Cadet
HDS 3185
HDS 3186
HDS 3200
HDS 3235
HDS 5264
HDS 6284
Z-Force 44
Z-Force 48 S
Bij Cub Cadet kan dezelfde lagerbus ook op andere lager- en draaipunten worden gebruikt, bijvoorbeeld bij stuurinrichting, remconstructie, pedalen of decklift. Controleer daarom bij deze machines altijd de montagepositie.
✅ Ook toepasbaar op
Dezelfde MTD-lagerbus komt binnen verschillende MTD-platform machines ook voor onder andere merknamen.
Columbia
125/102
160/102
Lawnflite
904
906
Mastercut
125/102
13/102
145/102
155/102
16/102
20/102
Fleurelle
AMH 1251
AMH 1252
AMH 1450
Brill
102/13 RTH
Ook komt deze lagerbus voor binnen toepassingen van Bolens, WOLF en Etesia.
Bij oudere machines is alleen de merknaam niet voldoende. Controleer ook het volledige machinetype, bouwserie en de positie op de tekening.
✅ Montageadvies & pasvorm
Controleer de lagering voordat de kettingkast of rijaandrijving uit elkaar wordt gehaald.
Beweeg de aandrijfas en kijk precies waar de speling zit.
Blijft de bus stil en beweegt de as in de bus, demonteer dan de bus en controleer vervolgens de as.
Ga met een vinger over het deel van de as dat in de lagerbus heeft gelopen. Een voelbare slijtrand, groef of vernauwing betekent dat de as zelf ook materiaal heeft verloren.
Dat is belangrijk. Een nieuwe lagerbus heeft weer de juiste binnenmaat, maar wanneer de as op het loopvlak dunner is geworden, blijft er alsnog speling bestaan.
Bekijk daarna de oude lagerbus van binnen.
Een bus die gelijkmatig heeft gesleten ziet er anders uit dan een bus die aan één zijde veel verder is uitgesleten. Is de binnenzijde duidelijk ovaal of aan één kant uitgesleten, dan heeft de as langere tijd niet netjes gecentreerd gelopen.
Controleer dan ook het lagerpunt aan de andere zijde van de as. Een as wordt niet door één lagerpunt alleen op zijn plaats gehouden.
Beweegt de lagerbus zelf mee in de kettingkast, controleer dan de buitenzijde van de bus en de lagerzitting in de behuizing.
De nieuwe bus moet stevig in die passing worden opgesloten. Kan de bus in de behuizing bewegen, dan ontstaat opnieuw speling, ook wanneer de binnenzijde van de nieuwe lagerbus perfect is.
Maak vóór montage de as en de lagerzitting schoon. Verwijder aangekoekt vuil, roest en bramen. De lagerbus moet recht in de passing kunnen worden geplaatst en volledig aansluiten.
Controleer na montage opnieuw dezelfde beweging die vóór demontage voelbaar was. Zo is direct duidelijk of de speling daadwerkelijk verdwenen is.
✅ Onderhoud & controle in de praktijk
Bij speling in de rijaandrijving van een zitmaaier, tuintrekker of tuintractor wordt de volledige aslagering gecontroleerd.
Begin bij de zeskant lagerbus.
Controleer de binnenzijde op ovale slijtage.
Controleer daarna de aandrijfas op het loopvlak van de bus.
Controleer vervolgens of de lagerbus zelf nog stevig in de kettingkast zit.
Volg daarna de as naar het tegenoverliggende lagerpunt en controleer daar opnieuw op speling.
Bij deze MTD-rijaandrijving zitten meerdere onderdelen dicht bij elkaar. In dezelfde constructie komen ook een zeskantbout, conische ring en vlakke ring voor.
Bekijk deze onderdelen wanneer de kettingkast toch open ligt.
Een ring die duidelijk is ingesleten, vervormd of beschadigd kan ervoor zorgen dat delen niet meer netjes worden opgesloten. Ook een bevestiging met speling kan beweging geven die op het eerste gezicht op een versleten lagerbus lijkt.
Geeft de machine tijdens het rijden bovendien klachten zoals klikken, schokken of overslaan onder belasting, kijk dan verder dan de lagerbus.
Controleer de ketting op slijtage en overmatige ruimte.
Bekijk de tandwielen rondom op beschadigde, scherpe of sterk ingelopen tanden.
Controleer of de assen nog netjes op hun plaats worden gehouden.
Een nieuwe lagerbus kan de aandrijfas weer ondersteunen, maar repareert geen versleten ketting of beschadigd tandwiel.
Daarom wordt bij een probleem in de rijaandrijving eerst vastgesteld waar de beweging of het geluid werkelijk ontstaat.
✅ Herkenning & controle vóór bestellen
Meet een oude lagerbus niet alleen aan de buitenkant.
Controleer:
Binnenmaat: ca. 19 mm
Buitenmaat: ca. 35 mm
Hoogte: ca. 19 mm
Binnenvorm:zeskant
Kijk daarnaast naar de plaats waar de bus in de machine zit.
Bij veel oudere MTD-platform zitmaaiers zit hij in de kettingkast van de rijaandrijving en staat hij als positie 12 op de betreffende tekening.
Komt één maat overeen maar wijkt de vorm of montagepositie af, controleer dan eerst het volledige machinetype voordat je bestelt.
✅ Bumac Belofte
Natuurlijk – duurzaam verpakt & zorgvuldig gekozen.
Onderdelen – van hoge kwaliteit met technische precisie en bewezen pasvorm.
Veelzijdig – voor tuin-, park- en buitenmachines, voor particulier en professioneel gebruik.
Onderdelen die het waard zijn om gevonden te worden.
Natuurlijk buiten, voor groot en klein.
✅ Samenvatting
Deze MTD zeskant lagerbus onderdeel 19 x 35 x 19 mm wordt gebruikt in de rijaandrijving en aslagering van diverse zitmaaiers, frontmaaiers, tuintrekkers en tuintractoren.
Bij veel oudere MTD, White, Gutbrod en Yard-Man machines zit de bus in de kettingkast, waar hij een aandrijfas ondersteunt.
Bekende toepassingen zijn onder andere MTD 125/102, MTD 160/102, Gutbrod Sprint 2000 en Gutbrod Sprint 3000.
Controleer bij speling niet alleen de lagerbus. Kijk ook naar de as, de lagerzitting en het tegenoverliggende lagerpunt.
Klikt, schokt of slaat de machine tijdens het rijden over, controleer dan ook de ketting, tandwielen en overige delen van de rijaandrijving.
✅ Bumac Werkplaatstip
Controleer de speling vóór demontage.
Beweeg de as terwijl je naar de lagerbus kijkt.
Beweegt de as in de lagerbus, controleer dan de bus én het loopvlak van de as.
Beweegt de lagerbus in de kettingkast, controleer dan de lagerzitting.
Beweegt de hele asconstructie, volg de as naar het andere lagerpunt.
Wanneer de bus eruit is, laat het slijtagebeeld zien wat er gebeurd is. Een gelijkmatig uitgesleten bus wijst op normale langdurige slijtage. Een bus die aan één zijde veel verder is uitgesleten vraagt om extra controle van as, tegenoverliggende lagering en uitlijning.
Zo voorkom je dat er een nieuwe lagerbus wordt gemonteerd terwijl de oorzaak van de speling nog in de machine aanwezig is.
